Trzy modele Volvo - S80, V70 i XC70 otrzymały rekomendację Szwedzkiego Towarzystwa Alergii i Astmy, jako samochody szczególnie bezpieczne dla alergików.
Katar sienny, wysypka, swędzenie, kłopoty z oddychaniem i duszności - to objawy dobrze znane wszystkim alergikom. We współczesnym świecie na różnego rodzaju alergie cierpi nawet 45 procent populacji. I co roku przybywa uczulonych. Podróżując alergicy i astmatycy są szczególnie narażeni na zanieczyszczenia środowiska oraz kontakt z substancjami i materiałami powodującymi reakcje alergiczne. Dlatego czystość wewnątrz kabin samochodowych ma coraz większe znaczenie dla kierowców i podróżnych.
system, który myśli za kierowcę
Zapewnieniu najwyższej czystości powietrza wprowadzanego do kabiny służą dwa systemy opracowane przez Volvo: IAQS (Interior Air Quality System - System Jakości Powietrza Wewnątrz Auta) oraz CZIP (Clean Zone Interior Package - Pakiet Czystej Strefy Wewnętrznej). IAQS monitoruje jakość powietrza wchodzącego do kabiny. System automatycznie zamyka kanały wentylacyjne, jeśli poziom szkodliwych substancji jest zbyt wysoki. Multifiltr - element składowy systemu - usuwa cząsteczki i pyłki kwiatowe, a aktywna warstwa węglowa usuwa zapachy i ozon przygruntowy.
Dzięki CZIP producent dba o to, by powietrze w aucie było automatycznie wentylowane w ciągu minuty od momentu otworzenia auta zamkiem centralnym. System ten zalecany jest przez Szwedzkie Towarzystwo Alergii i Astmy.
zapach Volvo
Volvo Cars pracuje nie tylko nad zapewnieniem czystości powietrza wsysanego do kabiny, ale także ma na uwadze emisje z materiałów znajdujących się wewnątrz auta. Niewielkie emisje takich materiałów jak plastik PVC i niektóre metale określa się mianem "zapachu nowego samochodu". Nie stanowią one żadnego zagrożenia, gdyż ich poziomy są w rzeczywistości niewielkie. Jednak w trakcie ogrzewania samochodu może wystąpić stężenie prowadzące do podrażnień u niektórych osób.
Już na wczesnym etapie projektowania konstruktorzy Volvo dokonują starannego doboru materiałów, tak by uniknąć emisji szkodliwych substancji. Kolejnym etapem są testy, w których komponenty wnętrza auta podgrzewane są w piecach w celu pomiaru ich wpływu na jakość powietrza. Przeprowadza się również symulacje działania słońca na całych samochodach, w których auto podgrzewane jest przez kilka godzin do temperatury 65 stopni.
Materiałami, które przyczyniają się do alergii są w dużej mierze nikiel i chrom. W ramach przeciwdziałania alergiom kontaktowym Volvo minimalizuje ilości niklu uwalnianego z powierzchni metalicznych, a zamiast chromu w procesie barwienia skóry stosuje naturalny ekstrakt roślinny. Wszystkie materiały i skóry w autach Volvo spełniają wymagania Oeko-Tex Standard 100 - międzynarodowego instytutu monitorującego obecność szkodliwych substancji w tekstyliach.
